華蒴直銷機床金屬冷卻管

在許多工況及大部分工況下，冷卻管都要受到低壓缸高速排氣流的濕蒸汽的沖刷腐蝕，綜合分析后認為汽側腐蝕的嚴重程度與凝汽器的負荷關系頗大，當凝汽器投入運行后，如果在較大負荷或額定負荷下運行，它會在長時間內不會發(fā)生汽側腐蝕，可是當在長期高負荷下運行時就可能導致嚴重的汽側腐鐘發(fā)生，

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冷卻管管的沖擊腐蝕腐蝕通常只在銅合金管子上發(fā)生，是一種局部腐蝕，這是由于在腐蝕部位金屬表面上的紊流流動強度很高，足以引起氧化保護膜的機械或電化學破壞，它具有類似點蝕的特點，其形狀的演變常常受到局部工況的影響而被描述為馬蹄行涅行，新月形，溝槽形腐蝕，當具有研磨性的固體顆粒位口砂礫，泥渣等域空氣泡混入冷卻水中時，往往會加速腐蝕的發(fā)生，但是這種腐蝕也會發(fā)生在經過過濾和沒有空氣泡的冷卻水中，紊流強度隨水流速的增高而增大，但水流的幾何形狀更是保護膜被破壞的決定因素，如在管端入口處紊流強度要比管子內沿程高得多，故沖擊腐蝕就多發(fā)生在管子入口端，當管內積有堵塞物時，靠近堵塞物下游紊流區(qū)就會發(fā)生沖擊腐蝕，運行中，雖沒有不受沖擊腐蝕的銅合金，但含有微量元素添加劑的銅樢合金就比其他銅合金更耐腐蝕。